Мощность мотора. При одинаковом рабочем объёме силовые агрегаты могут вырабатывать разное количество лошадиных сил. Для новичка подойдёт техника на 30-50 л. с., а для опытного райдера нужна более резвая машина на 60-90 «лошадок».
Размеры гусеницы. Широкая гусеница от 50 см обеспечивает отличную проходимость, устойчивость при перемещении по глубокому снегу. Техника с узкой гусеницей до 40 см способствует хорошей манёвренности и обладает ме́ньшим весом. От длины зависит качество сцепления: длинную гусеницу лучше выбирать для езды по глубокому снегу, а короткую — для лёгких прогулочных поездок.
Тип подвески. Этот фактор влияет на комфорт (интенсивность тряски при неровностях подснежного покрытия). Передняя подвеска снегоходов бывает телескопической и многорычажной, а сзади устанавливается катковая или склизовая система амортизации. Новенькому райдеру порекомендуем выбрать многорычажную переднюю подвеску при любой задней части.
Особенности лыж. При широкой колее обеспечивается лучшая устойчивость, а при узкой повышается манёвренность. Лыжи с короткими коньками облегчают управляемость на неровных дорогах, а с длинными подходят для рыхлого снега.
Стартер. Лучше всего выбирать снегоход с электростартером, особенно если часто заводиться на холоде. Также можно купить технику с комбинированным электрическим кнопочным и ручным запуском мотора.
Весогабаритные параметры. Лёгкую модель будет проще перевезти и хранить, а тяжёлая машина устойчива на трассах и во время буксировки.
Наличие реверса. Данная функция позволяет ехать задним ходом, что крайне удобно при разворотах или выезде из узкого места.
Расход бензина, объём бака. Эти моменты напрямую определяют запас хода техники, что особенно важно при длительных поездках. Для простых покатушек хватает снегохода 900 кубов с бензобаком на 10 литров, а для туризма лучше выбрать модель с запасом топлива не менее 15 л.
Веб-форма не найдена.
Веб-форма не найдена.