Электрический детский квадроцикл – это транспортное средство для поездок по ровной дороге, которое имеет мотоциклетный руль и такую же посадку. Отличается от бензинового тем, что работает на аккумуляторной батарее: экологичный, не выделяет газов и токсинов, не вреден детям и взрослым. При необходимости на нем можно кататься даже в закрытом помещении, например, в спортивном зале. Помимо этого квадроцикл детский электрический от 9 лет очень тихий, практически бесшумный. Это позволяет ездить на нем в черте города. И самое главное, он очень простой в обслуживании. Не нужно менять масло, свечи и фильтры, постоянно заправлять топливом. Благодаря этому он служит намного дольше, нежели бензиновый. Конечно, аккумуляторная батарея тоже не вечная: ее обычно заменяют 1 раз в 3 года (в зависимости от частоты использования ТС и от интенсивности).
подвеска. Передняя имеет два амортизатора, а задняя – с моноамортизатором;
дисковые тормоза;
автоматический запуск движения квадрика и его остановка. Это называется родительским контролем: детей от 9 лет необходимо непременно страховать, особенно если они катаются впервые и никогда раньше не сидели за рулем. Пульт дистанционного управления очень удобен: родителям необязательно подходить к квадроциклу. Они могут продолжать заниматься своими делами, но при этом остановить технику, если ребенок теряет контроль над транспортом или же есть риск падения;
опция ограничения скорости. Она есть во всех моделях квадроциклов, даже подростковых. Но для детей от 9 лет ограничители более строгие: взрослые, как правило, дополнительно корректируют возможность не разгоняться, а ездить на минимальной скорости. Это позволяет ребенку освоиться в процессе движения, ориентироваться на дороге, следить за происходящим, своевременно останавливаться, поворачивать, преодолевать препятствия и так далее.
нельзя сразу же срываться с места. Скорость развивается постепенно, аккуратно и плавно. В противном случае квадрик может перевернуться, а для ребенка это не самый приятный момент;
нужно ездить в пределах допустимой производителем скорости. Более того, иногда устанавливаются дополнительные ограничители, чтобы у райдеров не было соблазна;
на стандартной квадроцикле должен ездить один ребенок, если иного не предусмотрено инструкцией. То есть нельзя, чтобы вместе с основным гонщиком ездили его друзья: перегрузка для транспортного средства также не полезна. В некоторых случаях, если вес превышает допустимый, ТС попросту даже не тронется с места. За этим также обязаны следить взрослые.
экологичность. Вездеход не выделяет газы и токсины, он не вреден и не опасен. Многие родители предпочитают покупать своим детям именно электроквадрики: ребенок не будет дышать газами и парами. Также его можно хранить в квартире, потому что он не пахнет бензином;
бесшумность. Конечно, какой-то шум он издает, но по сравнению с бензиновыми квадриками его можно назвать по-настоящему тихим. Именно поэтому его называют городским квадроциклом: на нем можно кататься около дома и ничего не опасаться;
экономия. В первую очередь это связано с тем, что аккумуляторная батарея обходится намного дешевле, нежели регулярная заправка топливом, замена свеч, масла и фильтров. Да, на электроквадроцикле нельзя кататься по бездорожью, его время ограничено зарядкой, но при этом он очень выгоден;
большой ресурс двигателя. Электромотор работает в обычных условиях, а не в экстремальных: не принято ездить на электрической модели по плохой погоде, жаре. Следовательно, давления на мотор нет: он не перегревается, не замерзает, на него н оказывают влияние вредные химические вещества. За счет этого он работает дольше, нежели двигатель внутреннего сгорания;
простота и оперативность обслуживания. Электроквадроциклы практически никогда не ломаются, особенно если их правильно использовать. Единственное, что нуждается в периодической замене – это аккумулятор. Обычно его меняют 1 раз в 3-4 года в зависимости от интенсивности эксплуатации.
габариты электроквадрика. И вес, и размер должны быть аналогичными параметрам райдера. Нельзя покупать слишком маленький или большой квадроцикл. Даже если у ребенка есть опыт вождения, чрезмерно тяжелая модель может стать для него неподъемной. Такими изделиями очень трудно управлять даже взрослым гонщика, а уж детям – тем более;
управление. Важно, чтобы оно было максимально простым и понятным. То есть остановить выбор на конструкции с автоматической трансмиссией: благодаря этому ребенок не будет отвлекаться от дороги. Переключать скоростью вручную очень сложно, особенно для 9-летнего водителя;
наличие дополнительных аксессуаров. Это система родительского контроля, отслеживание местонахождения ТС, сигнализация (при необходимости), ограничитель скорости.
высокое качество и доступная цена. Никаких посредников;
широкий ассортимент. Выбор тут огромный: для совсем маленьких райдеров, для детей младшего школьного возраста, для подростков. То же самое относится и к опыту вождения: есть модели помощнее и наоборот, более скромные, со скоростными ограничителями и тщательным родительским контролем;
регулярные скидки, акции и распродажи. Об этом можно узнать на сайте компании, например, когда распродают весенние или летние коллекции. То есть покупатель имеет отличный шанс сэкономить вдвойне;
возможность проверки. Для этого и проводится тест-драйв;
обязательное наличие надежных комплектующих.
Веб-форма не найдена.
Веб-форма не найдена.